Vous l'avez compris en regardant la page "bateau" nous avons beaucoup travaillé et réflechis pour diminuer notre poids total!
Le bateau est donc plus léger à vide!
Mais la réflexion s'est aussi orientée vers le contenu des bagages...
Alimentation
Liophylisé
Moins d'ustenciles de cuisine (un seul réchaud, pas de réserve de gaz, plus de bain marie)
Boissons: un minimum de congelés pour rafaîchir les autres aliments, et le reste sera stocké hors du bateau... (comprenne qui veut)
Electricité
Tous les consommateurs ont été passés au banc d'essai et les ampoules remplacées par des LED: tête de mât, pont, intérieur, cockpit...
même les lampes de secours ont été bricolées pour remplacer une grosse pile et une ampoule 4.5V standart par une LED et 3 mini-piles... Gain: au lieu de 3 (lampes) x 1 (pile par nuit) x 5 (nuits) = 2kg de piles de réserve, nos LED nous donnent 70h d'éclairage de secours avec leur 3 p'tites piles!!!
Allégement massif de la batterie et panneau solaire de course...
Communications
Nous avions l'an passé alimenté un site internet. Cela signifiait, outre le temps passé à le rédiger, à insérer des photos etc, pas mal de coût en poids...: PC, transformateur 12V->220V, chargeur pour app photos, lecteurs de carte, connectique etc...
Simplification: PC plus léger (i...d), plus de site internet mais ce blog... alimenté par nos téléphones! Accessoirement on sera peut-être plus à notre affaire...
Couchettes
D'habitude nous dormions au fond du bateau au milieu sur une toile tendu entre deux tubes alu fixés dans les bords. Confortable mais pas très malin car dès que le bateau gîtait on était naturellement déporté vers le bas donc c'était contre-productif en matière d'équilibre du bateau.
Nous avons donc opté pour un couchage au-vent... Il a donc fallu adapter les couchettes existantes pour permettre de les relever. Etant en 2 parties ce n'était pas très pratique.
Nous avons donc construit des planches en une seule partie, en sandwich pour ne pas trop alourdir... c'est win-win car on gagne en plus en s'affranchissant de nos deux barres en alu
Il y a quand-même eu quelques aléas, la dernière strat ayant raté et la dernière couchette ne sera construite que 2 jours avant le départ... OUF!
